Mga Batayan ng Base Oil: Nagsisimula ang Kalidad sa Base | Chevron Lubricants (US)

Ang pagpapadulas ay kasing tanda ng transportasyon. Ang mga karong hinihila ng kabayo noong mga nakaraan ay gumagamit ng mga natirang mantika at mantika upang padulasin ang mga kahoy na axle. Sa paglipas ng panahon, pinagsama ang dagta ng pino at mantika ng baboy para magsilbing pampadulas. Sa kalaunan, ang langis ng linseed, na orihinal na binuo bilang pang-preserba ng kahoy, ang naging paboritong pampadulas ng mga karwahe.

Tingnan na ngayon

Ang mga maagang makina ng sasakyan ay gumagamit ng langis na nakuha mula sa pagdadalisay ng crude oil, at ang makabagong base oil ay isinilang. Habang umuunlad ang teknolohiya ng makina, ang mga masalimuot, mabilis na gumagalaw na bahagi at mataas na temperatura ay humiling ng mas mahusay na pagpapadulas. Nagpakilala ng mga additives upang mabawasan ang alitan at pagkasira, dagdagan ang viscosity at mapabuti ang paglaban sa kaagnasan.

Gayunpaman, ang base oil ang pangunahing nagpapagana ng pagganap ng tapos na produkto. Sa mga motor oil ng pampasaherong sasakyan ngayon, ang base oil ay bumubuo ng 75% hanggang 80% ng tapos na produkto. Ang package ng additive ay bumubuo ng 10% hanggang 20%. Isang viscosity index improver, na idinadagdag upang bawasan ang antas kung saan ang viscosity ay bababa dahil sa mataas na temperatura, ay kumukuha ng 5% hanggang 10%. Ang iba't ibang inhibitors naman ay bumubuo sa natitirang kulang sa 1%.

Ang base oils ay ginagawa sa pamamagitan ng pagdadalisay ng crude oil. Ang isang 42-gallon na bariles ng crude oil ay maaaring makuha ng halos 45 gallons ng mga produktong petrolyo, ngunit humigit-kumulang 0.4 gallons o mas mababa sa 1% ang napupunta sa paggawa ng mga pampadulas. Ang karamihan ay napupunta sa gasolina, diesel fuel at mga kerosene-type jet fuels.

Ang mga base oils ay ikinategorya ng American Petroleum Institute sa limang grupo na may label na I-V batay sa kung paano naproseso ang mga langis.

Ang mga Group II oils ay nakikilala mula sa mas mababang pinroseso na Group I sa pamamagitan ng kanilang mas mataas na kadalisayan, mababang antas ng asupre, nitroheno at aromatics, at mas mahusay na katatagan sa oksidasyon. Ang purong Group II base oil ay talagang malinaw na parang tubig – ang mga additives ang nagbibigay sa tapos na motor oil ng mas madidilim na kulay. Ang mga Group I oils ay hindi angkop para sa mga aplikasyon na nangangailangan ng mga premium base oils, at ang kanilang paggamit ay patuloy na bumababa. Ang mga Group II oils ay maaaring ipalit sa maraming aplikasyon ng Group I. Ang mga base oils sa mga grupong ito (I at II) ay karaniwang tinutukoy bilang "mineral conventional base oils."

Ang mga Group III at IV base oils ay mga de-kalidad na langis na inilaan para gamitin sa mataas na pagganap, mababang viscosity na motor oils (tulad ng 0W-20) sa mga teknikal na advanced na makina ng sasakyan. Ang mga langis na gawa mula sa mga base oils na ito ay ikinategorya bilang synthetics. Ipinapakita nila ang mas mahusay na mga katangian ng oksidasyon, sumusuporta sa pinabuting kahusayan ng gasolina, at maaaring payagan ang pinalawak na mga interval ng drain. Sa ilang bahagi ng mundo, ang Group IV – na kilala rin bilang "poly-alpha olefins" o PAOs – ay itinuturing na TANGING base oil na talagang synthetic.

Gumagamit ang mga tagagawa ng sasakyan at mga producer ng pampadulas ng mga Group I hanggang V base oils depende sa aplikasyon. Ang mga hinihinging aplikasyon, tulad ng mataas na temperatura na pagganap sa mga turbocharger, mga kondisyon ng sobrang malamig na temperatura, mahahabang interval ng drain, o kahit mga kondisyon ng nag-uumpugang trapiko ay nangangailangan ng mas mataas na antas ng pagganap na maaaring makamit sa pamamagitan ng pagpili ng "tamang base oil" para sa pormulasyong langis ng makina.

Pumunta sa VCI PAPER FAQ'S - Safepack Packaging Solutions

Ang mga base oils ay inilarawan ayon sa apat na pisikal na katangian na nagtatakda kung paano sila gaganap sa serbisyo:

1. Pour point. Ang pinakamababang temperatura kung saan ang isang sample ng langis ay maaring ibuhos ay nagtatakda ng pour point.
2. Viscosity. Ang paglaban ng langis sa daloy ang nagtatakda ng viscosity. Ang honey, halimbawa, ay mas makapal kumpara sa tubig.
   
3. Viscosity index (VI). Habang nagbabago ang temperatura ng langis, nagbabago din ang viscosity nito, na nagtatakda ng VI. Halimbawa, ang langis na may mataas na VI ay hindi gaanong nagbabago ng viscosity kumpara sa langis na may mababang VI. Ang mga multi-grade engine oils na itinakda ng mga tagagawa ng sasakyan ay nangangailangan ng mataas na VI base oils bilang panimulang lugar sa proseso ng pormulasyon. Ang mataas na VI base oils ay may mas mababang volatility at idinisenyo upang gumana sa mababa at mataas na temperatura.
   
4. Purity. Ang mga bahagi ng maraming pampadulas tulad ng asupre, nitroheno at polycyclic aromatic compounds ay dapat na nasa loob ng mahigpit na mga hangganan.
   

Ang pangunahing takeaway na dapat tandaan tungkol sa base oils ay nagsisilbi sila ng malaking bahagi ng mga katangian ng pagganap ng tapos na pormulasyon ng langis. Ang pagpili ng tamang uri ng base oil ay kritikal sa pagbuo ng mga langis na panatilihing pinadulas ang mga bahagi ng metal at ginagawang pinakamainam ang pagganap ng kagamitan. Ang mga base oils ay bahagi lamang ng pormulasyon ng mga langis. Kailangan ding isaalang-alang ng mga siyentipiko at inhinyero ang epekto ng teknolohiya ng additive. Ang pinal na pagganap ng anumang pampadulas ay ang kumbinasyon ng base oils, additives, at kaalaman sa pormulasyon para sa aplikasyon.

Hindi ito nagkataon na ang parirala na “maayos na pinadulas na makina” ay pumasok sa karaniwang wika bilang isang salitang naglalarawan sa pagiging episyente at epektibo. Ang mga pampadulas ay may napakahalagang papel sa pagtitiyak na ang isang makina ay tumatakbo nang maayos sa loob ng pinakamahabang panahon, na dahilan kung bakit ang sektor ng langis ng pampadulas ay malamang na bumangon mula sa mga epekto ng coronavirus na mas malakas kaysa dati.

Gayunpaman, hindi lahat ng pampadulas ay angkop para sa lahat ng layunin. Habang ang mga pampadulas ay karaniwang itinuturing na naglalaman ng base oil at kaunti pa, sila ay talagang pinatibay ng iba’t ibang additives at thickener na espesyal na pinili upang mapabuti ang kanilang kakayahan para sa isang ninanais na resulta. Nangangahulugan ito na ang masusing pagsusuri ng pampadulas ng substansiya ay dapat isagawa upang matukoy kung ito ay angkop para sa layunin, na may mga sumusunod na salik na binigyang-priyoridad sa panahon ng pagsusuri:

Function

Ang pampadulas ba ay gagamitin upang bawasan ang alitan sa pagitan ng mga gumagalaw na bahagi? Magmababawas ng mekanikal na pagsusuot dahil sa patuloy na paggamit? Protektahan ang isang ibabaw laban sa kaagnasan? Salain ang mga unwanted contaminants? Sumipsip at ilipat ang init? Ang tiyak na tungkulin ng pampadulas na tinutukoy ay dapat matukoy bago makagawa ng angkop na pagpili.

Mga Sangkap

Tulad ng nabanggit sa itaas, bawat pampadulas ay magkakaroon ng espesyal na napiling mga thickener bukod sa base oil nito. Ang mga ito ay karaniwang binubuo ng maliliit na hibla na partikulo na nagpapalakas ng viscosity ng langis at humahawak nito sa lugar. Ang mga iba't ibang thickener ay may kanya-kanyang bentahe at disbentahe, kaya't magandang ideya na basahin ang maliit na titik sa listahan ng mga sangkap ng napiling pampadulas at tukuyin kung ito ay ang tamang pagpipilian para sa itinakdang trabaho.

Mga Katangian

Depende sa mga thickener na kasama sa pampadulas, ito ay magkakaroon ng iba't ibang katangian mula sa iba pang mga produkto. Kadalasan, ito ay umiikot sa kakayahan nitong makatiis ng init at labanan ang tubig, pati na rin ang katatagan nito sa ilalim ng presyon at ang kakayahan nitong maron. Muli, mahalaga na i-ayos ang pampadulas na may tamang katangian sa ninanais na tungkulin upang makamit ang pinakamainam na resulta.

Tagal ng Paggamit at Napapanatiling Pagsasagawa

Hindi lahat ng pampadulas ay magkakaroon ng parehong habang-buhay, na may mga sintetikong produkto na karaniwang nag-aalok ng mas mahabang tagal at napapanatiling paggamit kaysa sa kanilang tradisyunal na mga katapat na binubuo ng simpleng mineral na langis. Bukod sa pampadulas mismo, ang init ng makina o makinarya na ito ay ilalapat ay ang pangunahing salik sa kung gaano ito tatagal, kaya magandang ideya na sukatin ang init ng mga ibabaw bago gumawa ng iyong pagpili kung aling pampadulas ang angkop.

Nais mo ba ng karagdagang impormasyon tungkol sa mga base oil ng pampadulas? Huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin.

Presyo